또한 중국어선의 무차별 남획을 고려해 한·중어협이 조기에 타결돼야 하며 중·일 잠정조치수역에서의 중국 어선조업이 많다는 점을 협상시 반영해야 한다는 의견이 나왔다.
이같은 지적은 해양수산부와 한국수산회가 지난 24∼25일 부산 국립수산진흥원에서 개최한 한·중·일 어업협상 전략 수립을 위한 연찬회에서 제기됐다.
이번 연찬회에서 한·중어협과 관련 어획량은 중형기저등 업종에 따라 수역별로 차이가 나고 조업척수의 경우 통발과 대형기저에서 중국수역 입어척수가 많거나 적게 조사된 것으로 의견이 개진됐다.
또 97년이후 조업실태가 크게 변화돼 입어 협상시 반영해야 하며 조사결과에 대한 이견은 업종별 조합에서 차후 자료를 제시키로 했다.
내년도 일본수역 입어문제에 대해 대형선망은 어종별 할당량 구분을 폐지하고 연승은 대마도 북동부 수역에서 조업을 할 수 있도록 하는등 조업수역 조정을 희망했다.
이와함께 통발등은 어구 적재수 상향조정을 요구했으며 협상추진 상황에 대한 정보 공유가 있어야 한다는 견해도 제시됐다.
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